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广州地铁这么多年究竟赚不赚钱?地铁公司是这样说的…

2017-01-10 12:18

  金羊网讯 记者何伟杰报道:广州地铁毕竟赚不赚钱?1月6日下战书,广州市人代会第一次会议天河代表团专题审查了广州地铁十一号线名目。会上,广州地铁公司相关负责人给出了答案。他流露,从2007年至今,广州地铁一直坚持盈利状况。此外,截止2016年年底,11号线已实现借地移交11.8千万平方米,预计2020年全线建成开明,预计25-30年收回本金。

  11号线预计2020年全线建成开通

  广州地铁公司负责人介绍,广州地铁11号线全长43.2公里,共设32座车站,其中换乘站19座,可研估算总投资约420.58亿元。初步统计,名目开通初期客流量每天127万人次,近远期辨别为180万、250万人次/天。

  该负责人吐露,地铁11号线在去年9月已经在鹤洞东站正式进场施工。截止去年年底,地铁11号线已经实现了借地移交11.8千万平方米,征拆预付款约60亿元已经划拨到各区。11号线沿线的征地拆迁由各区承担,目前白云、天河、海珠都已经批复了11号线的征拆计划跟补充方案,剩下只有荔湾和越秀两区仍未批复。

  该负责人表现,11号线目前主要面临的艰难是前期的征地拆迁跟管线迁改,今年会协调好沿线重要建造物,对包括广州火车站在内的多少大枢纽站打算要进行牢固,尽快发展建设工作。

  广州地铁究竟赚不赚钱?

  在会上,多个代表对广州地铁的营收情况发展了辩论。“广州地铁究竟赚不赚钱?”有市人大代表追问。

  对此,广州地铁公司相干负责人坦言,从07年到当初,广州地铁始终保持盈利状态,但之所以能盈利,离不开政府的支撑。一方面,广州地铁公司之前部分举借的政府债还本付息是由财政资金解决。另一方面,市民乘坐15次后票价六折优惠所浮现的资金缺口,始终都是由政府财政进行补助。还有一部分收入来源于地铁当初开明经营线网票价收入以及沿线附属资源的物业开发。该负责人还泄露,在票价收入方面,除了目前四号线稍微差一点之外,其余线路目前都收益良好。不过,随着广州地铁线路越来越多,一些线路开设到郊区,新开线网未来可能会出现人流偏少的情形,后续还需要政府补贴。

  有市人大代表也关心,目前地铁11号线耗资420多亿,在资金上是否有回收期?对此,广州地铁公司相关负责人表示,根据预计,11号线能在25-30年之间收回成本,但前提是要得到政府政策支持以及票价补贴。